F650GS ステムベアリング交換（１）フロント周り総バラシ

実は、F650GSですが、この子もF6特有の持病を持っていました。ステムベアリングレースの段付きがあります。センター付近でカクっとハンドルがロックする感じです。これじゃあ低速時にフラフラして怖いです。早速解体してみることにしました。

外装傷つき防止のためタンク？周りのカバーは外します

フロント周りをまずします

ラウンドナットというらしいです

この子を外すのに難儀しました

センターのロックナットを外し、自転車用のリアスプロケットバラシ工具を利用して緩めました。チェーンの先っちょの穴に4mmのボルト等を差し込んでラウンドナットの穴に差し込めばOKです。

（本当は、こんなふうに使う工具です。ロードレーサーなどを扱うチャリ屋には必ずあります。今回は息子のをかっぱらって使いましたが…

ラウンドナットを外すと三叉が落ちますので注意

やっぱりね…

F6の最大の弱点らしいです。よくドイツ製のベアリングがダメポという情報を見ますが、当機は上下ともNTNのベアリングが入っていました。

結構な段付きです

たったこれだけでハンドリングは恐ろしいことになります

上部のレースは顕著な段付きはありませんでしたが、しっかり摩耗痕が見られます

ラウンドナットを三叉に戻し、ポンチで左右の穴を交互に叩きます

（外側から内側めがけて叩かないと、ベアリングのレースを叩けません）

ベアリングがサクッと外れます

陽もくれたので今日はここまで。ベアリングはNSKが安かった（純正品4000円強、NSK980円）のでポチってあります。ベアリング到着次第、再開です。あ、しまった。フレームのレースを抜いてなかった!!しかし、F6が来て最初の記事が大手術ネタとは…安かっただけのことはありそう。

続く