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月曜日

DaytonaのWireCommを改造し、リグ通信とナビ音声が同時に出来るミキサーに改造してみた


先だってDaytonaのWireCommでヘッドセットを作成したわけですが、ほとんどリグ直結ですので無線機は繋がりましたがナビは聞けません。ということで、オーディオミキサー相当が要るわけですが、マイクまで考慮したオーディオミキサーはナカナカありません。ということで、WireComm本体を改造してみました。


リグ接続ケーブルはヤエスのCT-44という外付けマイクアダプターを改造して取り付けました。リグ側のジャックが特殊形状だからです。後々のトラブル防止のため、ここだけはCT-44を買ってきて改造したほうが良いです。
四国・九州12日間の旅で使い続けましたが、安定して動作してくれました。

うまく改造すればかなりコンパクトになります

回路構成的にはこんなかんじ

試行錯誤の結果、上記のような接続に落ち着きました。リグ接続側に小細工がイロイロ有ります。定数はリグがYASEUのFT-60の場合ですので、他のリグを使うときはSP出力をMICラインに繋ぎこむ時の抵抗値など調整してみてください。コンデンサー挟んでも良いかもしれません。リグのマイクラインにはコンデンサ入れないとおかしなことに成ります。
なお、Daytonaの場合WireCommは乾電池使うのですが、電源入れっぱなしで実力的に8日間使うことが出来ましたので、乾電池仕様のママのほうが良いかもしれません。車載電源利用をやると、なにせ音声ですのでノイズ対策でいろいろ苦労するかもしれません。乾電池はその点ラクです。唯一難点はいちいち電源切らないと成りませんので、強いてやるなら電源スイッチをACCパワー連動にするくらいですかね。

PS. ちなみにこのWireComm、3.5ミリ4極ジャックのピン配列がOMTP(無線機系配列)になっていますので、iPhoneに代表されるスマホ系の4極イヤホンなど(CTIA)とは、MICとGNDの位置が入れ替わっていますので要注意です。



  • OMTP(Open Mobile Terminal Platform)
    1. Left
    2. Right
    3. Mic
    4. Ground
  • CTIA(Cellular Telephone Industry Association)
    1. Left
    2. Right
    3. Ground
    4. Mic
  • 金曜日

    リグとヘッドセット接続をBluetoothで無線化する

    最近バイクのヘッドセットもBluetoothが当たり前になってきました。なんですが、無線機が無線じゃないって(ややこしい)、なんででしょうね。で、いいものを見つけました。老舗KTELの製品ですが、BluetoothのHSP,A2DP対応センダーモジュールです。レシーバーっていうのはよく売っていますが、センダーは珍しいです。

    KTEL、KT-BMD02-DIYキット(Bluetoothモジュール付き)

    しかし結構いい値段します。組込み用Bluetoothセンダーなんてレアモノですから。

    完成!

    電気的には完成しています。しかし実装はナンチャッテです。この状態では実用になりません。そもそもこれはSENAのヘッドセットを持っている電気オンチの友人用に作りました。明日辺り、彼のリグ(ICOM IC-S7D)を接続して動作確認をしてきます。上手いこと言ったらきちんと実装します。一応PTTスイッチは取り付けたのですが、もしかしたらレシーバーのPTTと連動して動くかもしれません。

    icom ic-s7dと接続

    PTTも動作OK

    あとは車載してちゃんと使えるように実装関係を真面目にやる必要あり。この状態では、5分と持ちません…

    RH975S シフトアーム延長

    ナイトスターのシフトアームを延長してみた。グリーミングワークス製です。今日300キロほど走ってきましたがシフトがとても楽になりました。自分的必携オプション。とてもざっくりしたシフトフィーリングですがレバー比が絶妙で自分にはシフト抵抗の無さがしっくり来ました。踏み込んでいった時、ま...