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火曜日

アイグラス (装備の話)

暑いということもあり、ジェットヘルのシールドを上げて走るのが好きなのですが(冬でも結構開けています…風を感じていたいので)、色々と飛んでくるのでアイグラスは必須です。色々試しましたが、自分的にはHowardの射撃用アイグラスがお気に入り。

長いこと使っていてメチャメチャ良かったのですが、数年前ちょっとした不注意でレンズに傷をつけてだめにしてしまいました。いろいろ試しましたけどどれもこれもイマイチでしたので、結局またHoward Leightを探し出して購入。


Howard Leight Shooting Glasses

アメリカではスポーツ用品店行けば、
どこでも売ってるような代物ですが、
そこはさすが射撃用、機能ガチなんで…
サバゲのおもちゃとは違います。


クリア感は折り紙付き

当たり前です、射撃用ですから…


当然強度もガチですが、
自分的決定打はこれ…

① ツルが伸び縮みする

② レンズ部の仰角が可変

自分的にはこの2点が決め手。
ところが、探してみるとこういうのが国内にないんです。

残念なことに国内では手に入りません。
USアマゾンで購入〜国際配達となりました。


いい値段になりました

とはいえ、送料込でも3,500円くらい?
サバゲ用とかの中途半端なトイ買うより遥かに良いと思います。
しかプライムに入っているとUSからでも早いんでしょうか…
なんとポチってから5日めに届きました。

ps.フィット感は人によるかもしれません。ツルはヤワヤワです。逆に言うなら故にメット内でゴツゴツしなくて耳裏が痛くならないです。
ツルの部分の機能が不要なら、日本AMAZONでも販売されている
スミス&ウェッソンのでも良いかもしれません。

左がS&W

つるが長くて太いので、
メットの中に差し込むと
耳が痛いので、
自分的にはあまり好きではありません。


土曜日

AliExressでブレーキパッド手配してみた

はい、AliExpress調達のパッド1台分です。メチャ安いです。


リア、ペロペロに減っています

リアはEBCの018、殆どアウト

以前パッド交換したのは10万キロ直前でした。今12.6万キロですので結構減りは速いです。

新しいのはバッチリ残っています

入れてみました

フロントはEBCのFA707、こっちもソロソロですね

リアと同時交換しましたが、フロントのほうが持っています。

で、フロント入れようとしたら入りません。微妙に寸法が違うみたいです。はい、こちらも不良品で返品コース行きです。

で、取り付けに問題なかったリアの方ですが…

走ってみました

ブレーキは効きます。効くのはいいのですが、効き過ぎか?パッドにメタル成分が多すぎるようです。強めにブレーキ踏むとゴリゴリ音がします。ヘタするとすぐにABSが動きます。おそらくローターへの攻撃性がとても強い感じがします。やはりブレーキパッドはちゃんとしたものを使わないとダメっぽいです。フェロードもしくはEBCのオーガニックパッドを手配し、ローターが痛む前に交換します。やっぱりブレーキパッドは冒険してはいけませんわ。


AliExpressでオイルシール買ってみた

AliExpressで35x48x11(RS用)のオイルシールを手配したのですが大失敗。不良品到着です。さすがチャイナ、やっぱりこういうこともまだまだあるんですね。

これ、

なんか押しつぶされた跡が付いていて、リップが変形

もう一個はリップを抑えるスプリングが伸び切ってるし

どうなっとんじゃこりゃ。よく見るとNOKって言う文字が見えますが、これどう見てもNOK製品じゃないですよね。NOK製品なら型番が一緒に刻印されています。つまりパチモノ。

で、一応AliExpressにはBuyer Protectionが付いているので不良品通知し、返金要求を立てました。さぁこれからどうなるのでしょうか…

それより、こういう重要機能部品をチャイナから調達してはいけませんね。じつは失敗第二弾もあります。

金曜日

Bluetoothレシーバー(パワーアンプ内蔵)

先日、足元を暖かくするという施策を打ったわけですが、当たり前ですが車体から電源コードが引いてあります。

ちなみにこれまでずっと、遠出時にはiPhoneをナビにして音声ガイドで走っていたわけですが、iPhoneはナビを動かしますとみるみるバッテリーを消費しますので、車体から引いた電源で常時充電状態にしてあります。ちなみにそのiPhoneはほぼタンクバッグのポケットに収めてあるわけですが、そのiPhoneからヘルメットまでイヤホンのコードが引いてあります。つまり、上から下からと2本のコードで私はバイクとつながっております(冬場は)。走っているときは大した問題ではないのですが、乗り降りが面倒くさいです。よく降車時にコネクタ外すのを忘れて、バイクから離れた途端コネクターがブチッと抜けて飛んでくることしばしば。

そこで、せめて音声だけでも無線化したいなということで、BlueToothレシーバーなるものに手を出しました。実は以前にも乾電池式のBlueToothレシーバーにチャレンジしたことがあります。乾電池式にした理由は、当時の充電式はせいぜい6−8時間程度しか持たなかったため、ツーリング中に電池が切れるのが嫌だったためです。乾電池式であればスペアの電池にいつでも交換できます。

ところが使ってみるとどうでしょう。高速走ったら音量を最大化しても殆ど聞こえません。やはり乾電池のパワーでは大音量を再現するのは困難だったようです(60キロ超えたらもう聞こえませんでした)。高速走るのであれば、iPhoneのボリュームで言えばイヤホン直結時はMAXから2つ下げた位の音量が必要です。

で、いいものを見つけたんです。パワーアンプ内蔵レシーバー。音質をどうこう言っているレポートはいくらでもありますが、こいつは大音量再生がウリです。もちろん普通に音楽を聞くくらいのことは十分できます。スマホ付属イヤホンで聞いて満足できているなら、その程度の音は再生可能です。音量は…さすがですね。おそらくイヤホンをiPhone直結にして聞くよりも大きい音出せているんじゃないでしょうか。

イヤホンの性能を最大化…音量も最大化されております!

この小ささで、バッテリー持続は再生18時間!

外に出ている間、丸一日持つと考えてよいのではないでしょうか。難点はボタン類出っ張り過ぎている点。手のひらに握ってボリューム操作するとうっかり他のボタンを押してしまい、曲が送られたり停止したりということがよく起きます。レシーバーをヘルメットにしっかり固定してしまえばそういうご操作は減るように思います。

水曜日

ヒーテッド、インソール

寒い日が続いています。どうやって乗り切ろうかいろいろ考えてはいるのですが、いくら防寒着を着込んでも限界があります。やはり何か熱源を取り込まなければ。で、電熱の力を借りる事にしました。ベストやパンツなど検討しましたが、やはり一番堪えるのは手足など末端の冷えです。GSにはグリップヒーターが付いていますので、ここは一つ足先を何とかすることにしました。

つま先は電熱線が来ていないようです。シューズに合わせてカットします

こういうローテクパーツはやっぱりココで探すに限ります。
(温度調節付きがベストです。相当暑くなります)

配線取り出し口を内側にしてシューズ内に押し込みます

で、通電してみました。ジワジワと暖かくなってきます。足裏が少しでも浮きますとあたたかみを感じなくなります。まあ乗車中はステップに乗っているので大丈夫でしょう。近いうちに乗車状態で試してみたいと思います。

※ 後日F6のヘラーソケットに接続し房総一周してみました。外気温10℃程度。まるでホットカーペットを最強にしてその上に立っているような感じです。数秒で熱くなり始めます。温かいというよりちょっと熱いという感じ。温度調節機能が必要に感じました。グリップヒーターとこれで走ったわけですが、もしかするとこれで十分かもしれません。おそらくベストやパンツをヒーテッドにするよりも末端を徹底的に温めたほうが良いのかもしれません。全く寒さを感じずに走ることが出来ました。一番寒かったのは顔でした。

日曜日

革製品メンテナンス

ヒマこいたので日ごろやらないメンテナンスなどをやってみた。去年使いっぱなしだったブーツやらライディングシューズやらグローブやらに保革油を湿布、結構に染み込みますので直ぐにしなやかさが戻ってきました。この保革油なかなか良いです。ただ動物性の匂いがありますので、匂いに敏感な人はこの保革油使用はブーツに留めておいたほうが良いかもです。


月曜日

冬支度、その1

グローブ

寒くなってきたので冬の準備を始めています。先ずはグローブ。昨年は通年メッシュグローブで通しましたが、冷たいのなんのって。一時期綿入りの防寒グローブも使いましたが、ゴワゴワ過ぎて操作感が全くありません。やはり薄いのが一番です。で、今年はせめて風を通さないグローブにしようといろいろ物色。で、最終的に決めたのは、Rev'itの革ショートグローブ。AliExpressで見つけました。

ピンポーン、それは突然やって来ました。中国郵便のEMS


上海から…

Rev'it!

Rev'it! ES

程よいプロテクター

ちゃんと補強も入っている

Mサイズです。

AliExpress手配ですが、似非者ではありません。革も縫製もしっかりしています。EMS使ってもメッチャ安いです。ちなみに、Rev'it!はオランダのライディングウェアメーカーで、欧州では結構人気ですが、日本には殆ど入ってきていません。このRev'it! Curbも国内販売はされていない様です。

比較的手の大きめな私は通常、国産(国内販売品)なら、グローブはLかLLを選ぶのですが、欧州仕様そのまんまでしたので今回はMを選択。甲周り、手の長さ共に20センチですがMでピッタシでした。緩めが好きな人はLでもいいかなという感じ。
手の入り口は少し狭めですが、入ってしまえばすっぽりという感じです。少し狭いくらいがコケた時にすっぽ抜けなくていいんじゃないでしょうか。

火曜日

スペアキー

仕事から帰ると、香港から郵便…はてな?




BMWのスペア・ブランク・キー

最近、なんでもChina製造なんですね。純正品でも製造はChinaです。でもさすがChinaというか、指定工場が勝手に横流ししてます。Outletというのかな??でもお陰でこういう小物はめちゃ安く手に入ります。100円位?得意のAlibaba調達です。ちなみにBMWのブレーキディスクも純正品が安く手に入ります。


RH975S シフトアーム延長

ナイトスターのシフトアームを延長してみた。グリーミングワークス製です。今日300キロほど走ってきましたがシフトがとても楽になりました。自分的必携オプション。とてもざっくりしたシフトフィーリングですがレバー比が絶妙で自分にはシフト抵抗の無さがしっくり来ました。踏み込んでいった時、ま...