重い腰を上げ、バイク一台、冬眠から復活させたはいいのですが、なんだかエンジンが眠たいな−という感じなので、活を入れてみた。なんだか3,000回転以上でトルクが乗ってこないというか、そんな感じ。
GS-911を繋ぎ、ラムダセンサー、TPSなどなどリセット
詳しくはここ
暖気中
いつもは電動ファンが二回廻るまでやっているのですが、
エンジン温度８０℃で良いらしいので、
今日は８０℃で止めてみた。
で、当然出かけるわけだ…
温かいのでぷらっと足を伸ばし、
輪島、門前の總持寺を尋ねた。
目の前が門前町役場
山門、豪華だ
ちなみに能登沖大地震でここもかなりやられました。
昨年ようやく１４年かけた復旧が終わり、
元の姿が拝めるようになりました。
経蔵
回廊を巡る
うーんなかなかフォトジェニックな寺であった。
でも本当は、永平寺と並んで有名な禅寺。
本山は現在、神奈川県に移っています。
なのでここは、発祥の地という意味で、
祖院と呼ばれています。
いわゆる聖地ってやつ。
寺を後にし、輪島を目指す。
門前を先へ進み、間垣の里経由で輪島へ
自分はここの海沿いが一番好きです。
能登らしい。
間垣の里
んで、エンジンはどうだったかというと、
シャキッと、少し燃調濃くなった感じ。
スロットル開度とトルクがシンクロっていうんでしょうか。
定期的にやったほうがいいのかな…
アリババで$35、安いもんです。
燃費は満タン法ざっくりで３５キロ位でした。
燃調はきちんと効いているようです。
BMS-C2のリセット後、
アダプテーション（コールドスタート暖機）って、
８０℃寸止めが吉なのかな？
