キャンツーネタ （ストーブ編）

アウトライダーなら、ストーブネタに触れない訳にはいかない。
キャンツーやる人にストーブネタ喋らせてはいけないというくらいにうんちくは多い。

まぁ自分は絶対ガソリンと思っています。
理由は燃料。
キャンツーなら燃料切れ致命傷です。
いざとなりゃバイクから抜いて赤ガスでも何でも入れます。
ガソリンならPeak1以外に選択肢なし。

でまぁ、Peak1といえばとろ火の出来るツーレバーというのがある種の都市伝説なわけですが、自分も４０年近く前から４００のツーレバー使っていましたが、４年前の引っ越しで紛失！！もう泣けましたね。
で、やはりPeak１というわけでいまいまのフェザーストーブ（Peak1の後継機）を購入して愛用しているわけですが、良いところもあります。アルミボディなので軽いです。錆びません。で、こいつには問題のワンレバーがついているのですが、コツを掴めば結構なとろ火ができます。

もう小一時間ほど保温してますが…

沸騰させずに保温できます。

一度全開火力にして、

次にガスが止まるまで絞って（火は惰性で点いています）、

次にガスがかすかに流れるほど開けて、

次がポイント。

ジェネレーターのケツ（昔ツーレバーが付いていたあたり）をコンコンと何かで叩く。

一気に火が小さくなります。

この状態で放置するとほぼ消えるので、

微かにガスを開けて安定させる。

昔のツーレバーのとろ火を思い出させてくれる極小火力になります。

３０分でも一時間でも沸騰せずに保温できます。

まあ慣れるまで何度でもやってみてください。

ただし、

個体差があるでしょうからすべてのフェザーストーブで成功するかどうか知りません。

幸運を祈る。