ヘッドプロテクター、外します
プラグカバーとプラグホードどかします
カポッとヘッドカバー外します
オカメ外します
タイミングマークの盲蓋外します
クランクにレンチを掛けて
上死点を出します
クリアランス合わせます
結構大きくずれていました。5000キロ前に整備したのに。
in0.15、out0.3が規定です。
同調やり直し
バルブクリアランスをイジると、必ず同調ずれます。水平対応って色んな物のバランスがかなりシビア。兎に角吸排気周りイジったら同調とりは必須。
同調きました
アイドル調整だけではダメです。アクセル開け初めの過渡期も右のスロットルワイヤーの引きで調整します。同調が決まれば気持ちいいほどシュルシュル回ります。あゝ気持ちいい。
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