XLX250R

今日のクランケ、XLX250R
一体いつになったら復活するのか…

外装は結構きれいなんですけどね

タンクへこんでいるのはご愛嬌。

きれいなスペアタンクあるのですが、

復活するまではこのままで。

キャブセッティング

ジェットニードル位置を正規位置に。

プライマリーは５段、セカンダリーは１段です。

ホンダの場合、てっぺん（針の反対側）が１段です。

つまり、５段は一番濃く、１段は一番薄い状態。

あーーーー

ヒビははいっている！

このヒビ、かなり致命傷です。

今日はここまで。

復活？ノーバディノウズ。

どうなるか先は読めません。