BMW F650GS クーラント漏れ（２）

昨日の続き

昨日おろしたツインスパーク

クラッチケース御開帳

ウォーターシールのところ

もうグダグダですやん。

この子達は無事のよう

しかし、シールはオイル側もクーラント側もグダグダ。

要交換。

ここの修理は部品が来るまでお預け。

はぅ…

水に入られてる。

ここも

気を取り直して、前から気になっていた切れないクラッチの原因探しをしてみる。

やはりお前か…

一番厄介なやつが犯人ぽい。

これだけ段付いていればそりゃ切れないでしょう。

たかが８万キロでこんなになっちゃうんですかね。

クラッチハウジング…高いんだよねー…そだねー

オイルストーンで砥ごうかな…

しかし中腰での作業、腰がめちゃ痛い。

作業終了、帰還。