YAMAHA Pass ＠金沢

今日のお供は、YAMAHA Pass！
いつもエンジン付きばかり乗っておりますが、たまにはペダル漕いてもようかと。

出撃

藤蔭幼稚園

息子が通っていた幼稚園です。

本願寺西別院の境内にあります。

中の橋

浅野川界隈を散歩します。

車は走れない道でも入っていけます

橋場町交番前

車でうろつくのは難儀しますが、Passならなんてことない。

サギがいた

金沢といえば、しらさぎ。

国鉄の特急の名前も（昔は）しらさきでした。

Pass最強！

プシュ

ちっと疲れたので宿へ戻り燃料補給。

オリエンタルブリュワリー

兎に角外人でいっぱいです。

白人はアジア行ってもなんたらブリュワリーっての大好きなんですね。

そういう私もバンコクではタワンデーンに入り浸っていましたが…（（泣））

銭湯！

橋場町交番向かいにある、桑名湯です。

昭和中期感の出ている銭湯です。

浅野川大橋

夜見るととてもきれいです。

橋場町交差点

日が暮れればあっという間に人気がなくなります。

今日のお宿

銀松と言います。

東茶屋街の奥にあります。

お気に入りの民宿の一つ。

部屋

自由軒

金沢人なら知らぬ人は居まい。

ここに創業100年以上の洋食店。

建物は元銀行、基本はオムライスとクリームコロッケですが、

ビフテキ丼！

金沢芸姑に人気のあるのは何と言ってもビフテキ丼です！

平日でしたら良く芸姑さんが来ています。

申し訳ないが、めっさ美味いです。

加登長

チェーン店ですが、老舗です。

8番が老舗ラーメンなら、加登長は老舗うどん屋。

鍋焼きうどん

やっぱこれ食わんとね。

金沢の食い物が甘いということがよくわかると思います。

浅電

F650GS 初秋

最近暖かかったり寒かったり、秋の足音迫る。

大山千枚田

とっくに収穫は終わっています。

光線の角度が秋だねぇ。

収穫？

色々秋彩を買い込む。

F650GS ゾロ目

久々のゾロ目

この子も中古ですが、自分で転がした距離は４．５万キロを超えました。

ちゃんとメンテしていればこのエンジンも楽勝で１０万キロ超えそうです。

別にこれと言って不具合はないんですけどね。

ただF6シングルのエンジンは元気です。

年寄り向きのエンジンではないですね。

おっさんには水平対向のしっとりしたフィーリングが合っています。

いい天気だ

F650GS 収穫ツー

クリを仕入れに千葉まで出かけました。
何故か今年はクリが高いんです。いつもの農家まで仕入れに行きました。

大収穫！

クリもそろそろ終わりですね。

でも今年の栗は大粒です。

なんでやねん

なんか悪いことしたんでしょうか…

木陰で雨宿り

こんなの久しぶりです。

雨上がった

プチ贅沢

二輪用ETC考

最近、きちんと二輪用ETCを付けています（軽四輪のを自主運用するのは中止中）。

その１

二輪用ETCってタイプ的には二種類あって、一体型というやつと別体型というやつがあります。何が一体別体かというとアンテナです。一体型はハンドルなど、乗車中目に入る場所に本体を取り付ける前提でアンテナもETCカードインジケーターも本体と一体となっています。一方別体式は本体をカウルやシート下に格納し、アンテナ並びにETCカードインジケーター（通常これらは１ユニット化している）を乗車中見える場所に取り付ける格好です。

自分は一体型（JRM-12?）を使っているのですが、この一体型はバイクによっては取り付けで色々難儀します。自車はF650GSとR1100RSなのですが、どんなマウントアダプター使ってもうまいこと取り付きません（そもそもそんなオプションは考えられて設計されてない）。じゃあいっそまるごと何処かへ仕舞ってしまえ…なのですが、気になる点が２つ。

１．インジケーター見えなくなる
２．電波ちゃんと届くんかいな

最初のインジケーターの件。しょっちゅうカード取り出す人は入れ忘れが怖いですが、私は基本的に入れっぱなし。なので機械を信用しきっています。万が一ゲートが開かなくったって、よほどの速度で突っ込まない限りどうってことはありません。そんときはそんときということで。

次に電波ちゃんと届くんかい？の件。F６はシート下に本体まるごと入れています。RSはリアカウル内に本体まるごと入れています。結論から言うとそれで全く問題なく電波は届きます。びっくりするほど早くからゲート開きます。金属でアンテナ部をしっかり覆ってしまわない限り、かんたんに電波は届きます。ETC取り付けたのは最近ですが、それでももう数十回は通過していますので、まあそういうことなんじゃないかと認識しています。

仕事柄、IT機器の放射電波（VCCI規格など）を電波暗室で測定したり対策したりしてた時期もあり、逆に完全に防御するほうが大変ということはよく知っております。はっきり言って開口部あるならダダ漏れと思ってください。ましてやそれ放射するためのアンテナですからね…電波は樹脂系のものでどんだけ覆っても殆どと言うか全く遮蔽されません。

※　ちなみに、なんでか知りませんが、二輪用ETCはバイク屋でちゃんと取り付けろっていうルールになっているみたいです。取り付け後の動作確認とかの作業も含まれているっぽい。で、結構良い値段するらしい。どんな取り付けをするのか知りませんが、電源周りとか電波周りとか、その辺の理屈よく知らない人はバイク屋できちんと？？取り付けたほうがいいと思います。

※　上記は自分の知識に基づく作業と体験の話ですので、真似をされても個別要件はわかりませんので、自己責任でお願いします。


その２

登録情報書き換え、1,500円です。BMWモトラッドできちんと書き換えました。ただ、一体型をリアカウルに放り込んだ状態でバイク屋が書き換えてくれるかどうかわかりません。理由は前述の通り。私は一見バイク屋が取り付けたかのようにハンドル周りにきれいに取り付け、カモフラージュして書き換えに行きました。その後ばらして本体をシート下へ放り込んだのは言うまでもありません。一体型の本体を外部にさらしておくほうが違う意味で危険…なら最初っから別体式買ってつけりゃいいじゃんかって？まあ一理あります。でも、ある理由でそうはしませんでした。

F650GS 召喚 ＆ オイル交換

F6君、召喚します。重たいRSには暇を出しました。

F6、一発始動

２−３ヶ月は寝てたかな。

なかなか怖いんですよねこの瞬間が。

以前、新し目のバッテリーに突然死されているので。

ここでかからなかったらまたRS乗って帰らなければなりません。

快調

うーん、F6軽やか。

夜の湾岸道路の風が気持ち良い。

オイル変えます

約4500キロ走行しています。

ちと早いがまあいいか。

秘密兵器

F６オイル交換の秘密兵器です。

こうやってオイルパックリをセットして

ここに挿します

シュポシュポやります

オイルタンクのオイルを抜いています。

正しくはシュラウド外してオイルタンク底のドレンから抜くのですが、面倒くさい。

これで十分です。

オイルフィルター替えてませんから、そこにも汚いオイルは残っているわけで、オイルタンク底の少々のオイルが抜けないからって、だからどうだって言うんです。

抜けました

エンジンから抜きます

レンチかまします

なんで下にジャッキかましてあるかって？

ネジ舐めるからです。

ソケットの抜けどめとして、下からレンチにジャッキかけてあります。

バイクの自重がかかっていますのでそう簡単にはソケットが逃げません。

パキッと言って緩んだらもうジャッキは必要ありません。

ちなみにドレンボルトを締めるときも同じことやります。

お試しあれ。

オイルきれい

まあそんなに距離走っていませんので。

というか、F6はあまりオイル汚れないです。

ピストンリングとかバルブガイドあたりの立て付け精度が良いんでしょう。

オイルも全く消耗しません。

ドレンボルト

先っちょに磁石がついています。

一応、へんな鉄粉が付いてないかチェックします。

ドレンを締めます

やっぱりF6かわいい

この子の唯一の欠点は、エンジンがうるさいことです。

排気じゃないです。エンジン自体がうるさいんです。

これさえなければ、もう最高のエンジン。

R1100RS ユーザー車検

３回目のユーザー車検行ってきました。強制保険がどんどん安くなってきています。ユーザー車検だと２万かからなくなってきました。ラインに入ってから出るまで１０分かからない。ちなみにラインへ入る前にテスター場へ行って光軸だけは合わせてきました。このままでも合格するよとは言われましたが、若干右下へずれていましたのでドンピシャにしてからライン入場、当然ですが全て一発合格。この年式ですとガス検もありませんので、検査に落ちるわけがない…

まだまだ行きます

中古ですが自分で転がした距離は遂に８万キロを超えました。

１４万キロ強

検査官に、よく持つねぇ…なんて言われました。

よく飽きずに乗るね…という意味か？

ホントよく持ちますBMW（K、Rは…）。

衰えたのはフレームとか下回りの塗装くらい。

たぶん新車と乗り比べても殆ど変わらないフィーリング。

とはいえ、何だかんだ弄って（整備して）います。

まだ開けたことがないのはクランク周りだけ。

どこがどうなっているのかだいたい知り尽くしました。

バイクにはなんの不満もないのですが近頃体力に不安を感じます。

バイクよりライダーが先にダメになるかも。

北海道 2017

性懲りもなくまた北海道行ってきました。今年は久しぶりに一人旅。

新潟めがけて高速ひた走り

今年は計画立案が遅かったので太平洋航路は取り損ねました。

よって日本海経由。新潟までひた走ります。

いきなり降られた

谷川岳トンネル抜けたら雨…幸先が悪い。

間に合った

今年は新潟〜苫小牧ルート、よって深夜便。

この航路に乗るのは初めてです。

意外と少ない？？

船は出ます

深夜です。そろそろ１２時？

船は粛々と距離を稼ぐ

船は良いよね、昼寝していても距離稼いでくれますから。

モーラップ樽前荘

一度泊まってみたいと思っていました。

太平洋航路乗ると時間的にお世話になるチャンスがありません。

今回始めてお世話になりました。

いい宿です。同宿者に恵まれれば…

同宿者次第では少々エッチな話が多すぎかも。

雨だよ…

翌朝、小雨模様…

幸先が思いやられる

ひまわりで町おこし

数はすごいが、ちょっと迫力には欠けたかも。

天候のせいですかね。

エビ丼！

地物です。

海老の頭が黒くなっていないので新鮮です。

オトンルイ発電所

オロロンを走っていれば誰しも目にするでしょう。

いつものように記念撮影。

漁師の家！

ココも今回来たかった場所の一つ。

親父さん、いい味出してます。

夜の集会、節度有って

ナカナカ楽し！

飯！

うに！

今年は取っても取っても持って行かれてしまうそうで、確保するのが大変だと申しておりました。まあ乗っているだけ幸せ。

寝る！

就寝は早いです。

１０時には消灯！

宴会組は…港へ出向いて飲んでいました。

寒くて死にそうだったとか。

鹿！

朝、散歩していたら街中を鹿の家族が散歩！？

サスガというかなんというか…

マンホール

稚内のマンホールです。

しっかり防波堤書いてありますね。

朝飯！

魚が、美味い！

ホンマ美味い！

馬鹿の一つ覚え

ココに来たのはもう二桁ですね。

あまり感動しなくなった。

ルーチンワーク？

カニ！

紋別で蟹を食す。

これ！

セイコマのカツ丼！

ウマすぎ！

これ食わないと北海道が終わりません。

宿

毎度おなじみ計呂地。

8/15は地元盆踊り大会です。

ホタテ焼いてもらった

計呂地のコンビニは閉店してしまいました。

しょうがないので国道向かいの海産物店へ出向き、お土産用のホタテをバタ焼きにしてもらった。なんて贅沢なツマミなんだ。

凄い…

いろんなチャリダー居ますが、通学チャリで北海道回るとは凄い根性しています。脱帽。

飯！

国道向かいの海産物店でカレイを購入し、これまた焼いてもらいました。いや、焼き方が絶妙なんです。自分で焼いたらこうはならない。絶対見せに焼いてもらうべき。お願いすると業務用グリルで焼いてくれます。皮がパリパリでウマ！

日本に一台

この木造客車（改）、日本に一台なんだそうです。

町おこし用に化粧直ししたそうです。

懐かし〜

外装は鋼板に改装されていますが、車内は同時のまんま、木造です。

佐呂間湖

原生花園

列車が来た。

なかなかこういうタイミング無いです。

なにせ、殆ど列車走っていませんから。

オシンコシンの滝

ちと未飽きた感あり。

さて横断道路

そういえば３０年前もここで写真撮ったな…

返せ-

こら～、返せ〜

右は海、左も海…

ご存知尾岱沼です。

さ、寒い

今年の北海道、まじ寒かった。

冬用オーバーパンツ履いています。

なんでそんなもの持っているって？

去年ひどい目にあったからです。

厚岸

なんで厚岸？

普通ナカナカココには来ない。

ちなみにチャリダーに人気なのだそうです。

根室の先っちょの鈴木食堂を目指すチャリダーがココに止まり、翌日チャレンジするそうです。

五右衛門風呂

名物ジンギスカン

ココに来たのは、前の同宿者にジンギスカン食いたいと行ったら、厚岸へいけと言われたので来たのでした。うまいうまい。

若い…

おじさん輪に入れず、さっさと沈没。

足寄…

廃線…

松山千春の故郷も廃線の憂き目にあっていました。

タウシュベツ！

なんと、タウシュベツ橋梁を目撃！

普通こんな時期には見ることが出来ない幻の橋梁です。

普通はこの時期、水没しているんです

チェックイン

なんと午前中、１１時に湯元館へチェックイン。

今日は寒くて走る気がしない。

無性に温泉に入りたくなり、湯元館へ転がり込んだ。

午前中からプシュ

晩飯

ココは原則晩飯提供は無いのですが、急遽駆け込んだのでなんの準備もありません。女将に腹空いた何とかしてと泣きついたら買い置きのレトルトで作ったカレー出してもらった。ありがたや。美味かったです。

美瑛

無性に暑かった。３０度は有っただろうか。

初めてTシャツ一枚で走った。

シュウパロ湖

今年は湖が異常らしいです。

北海道ではニュースにもなっているらしい。

湖底には集落が沈んでいるらしいのですが、昔そこに住んでいたというおばさんがニュースを聞いて見に来ていました。

夕張

ちえば、メロン食わないと始まらない。

ただ、カットメロンの提供はお盆までらしく、どこのメロン屋もカットメロン置いてない。しょうがないので開いていた居酒屋へ首を突っ込み、わざわざメロン食いに夕張へ来た！と言ったら出てきた。

樽前荘

明日は帰り、ここで乗船調整をします。

樽前山

雲の切れ目から樽前山は顔を覗かせました。

シャコタン

といえば中村屋

といえば、ウニ丼！

しかし高いなあ…3,800円也

旅も終わり

乗船前に、ホエー豚丼

いや、これ美味いわ。

秋田寄港中

苫小牧便は秋田寄港します。

本土上陸

いや、マダマダあります…やっぱ新潟は遠いな。