気がつけば春…

帰国後のルーチーン…
最初にやることは愛車引っ張り出すこと。
バッテリー経路につけていた怪しいモノを取り外して以来、
G6くんは１～２ヶ月放置されても目覚め一発。
やはり前回のバッテリー上がりは変なデバイスのリーク問題と断定。

春が…

いつの間にか春が来ていた。

コロナはびこる今、

兎にも角にも

ソーシャルディスタンスが肝

だと言われている。

バイクで山へ行く…

これほどコロナ対策に

従順な行為はあるまい。

今日も一日、

だれとも合わずに済んだ。

Puigのロングスクリーン

実はインドでポチっていました。
Puigのロングスクリーンようやく取り付けました。

これなら寒い風避けられそう

亀山湖までひとっ走り

効果絶大

たったこれだけなのだが

寒さが大違い

早咲きの桜が

アチラコチラに

久々に白浜まで行ってみた

うーん、波は荒いな

日本を味わう

インド一ヶ月の幽閉を経て帰国。
日本を味わいにプチトリップ。
いえいえプチでも本物の日本はいい。

１ヶ月ぶりに始動

七里川温泉までひとっ走り

一応硫黄泉かけ流し

んー、温泉だ

プシュ、アルコールは我慢

炭火でじわり

うまそう〜

さて帰る

G650GS 意地で車検維持

二ヶ月ぶりに帰国したらG6は車検切れ…年明けたらまたしばらく出国…
一体いつ乗れるんだろう。このままほかるか？
ノー、車検切れ放ったらかすようになったら、それはライダー卒業の始まり。

仕事始め、い～天気

ということで、早引けする。

帰路、役所で仮ナンバー貰って取り付けた

陸事へ向かう

ハイ出来上がり

こいつのユーザー車検は初めて。

初回見事に光軸は落ちました。

まぁ普通は光軸以外で落ちることはない。

速攻でテスター屋へ走り光軸調整、

光軸だけ再検査、見事パス。

今回驚いたのは、

検査場出口で新しい車検証をプリントしてくれる点。

検査場を出たらそのまま帰宅できます。

えらく進歩しましたね、検査場も。

安いもんですユーザー車検、

テスター代入れても２万くらい？

ディーラーは高いですけど一通り整備やってくれています。

ユーザー車検の場合、それを自分でやるから工賃分安いだけで、

何もせずに乗りっぱなしではアカンです。

G650GS 車検切れ〜

二ヶ月ぶりに帰国したらG6君は公道運行許可が取り消されていた。なんのことはない車検が切れただけ。でも敷地からは一歩も出られない＆役所は正月休み…Orz、まあいいかどうせ免許も失効しているし…ってマジか〜

二ヶ月ぶりにお掃除

バッテリーが生きていたのはラッキー。

前回バッテリー上げたときは、

リレーなしのUSBアダプターを付けていた…

そのせいだと踏んで、

今回はそれを外して海外出張に出たのだった。

やっぱり正解だったようだ。

でも、車検切れてるよ…

G650GSで会津まで紅葉ツー

昨日、デリーから帰国。今日は会津まで紅葉キャンプへ出かける。出掛けは良かったが到着することには大雨に…遠いな会津は。

やっと猪苗代湖

ついたときには既に暗くなり始めていた

まずは温泉

火を焚く…さぁ始まるよ

何と言ってもすき焼き

そしてハイボール

夜は更けてゆく

ただなんだろ、この時期にしては異様に暖かい。

お陰で紅葉に間に合ったのだが。

さあ良い子は寝る時間だ

疲れが溜まって起きていられません。

朝、まだ雨が残っている…

昼近くになり小康状態となったので撤収開始

こういうときタープは便利、ホント便利

地のそばをかきこんで一気に帰る

遠いな、今から400キロか…

G650GS 復活の儀式（バッテリー死亡〜交換）

G6、海外出てて二ヶ月以上放置してしまいました。
やっぱりねという感じでバッテリーご臨終。
再充電するも全く復活の兆しなし。
結局バッテリー交換する羽目に。

よく耐えた

まずは洗車して労をねぎらう

やっぱりね、うんともすんとも言わない

ならば強制執行

充電してみる

かかったように見えるが…

ジャンプワイヤー外すとエンジン即死。

バッテリーは全く蓄電できなくなっているようです。

終わってしまっているということですね。

すーぱーなっとう！

ん？

MFタイプだが液入れるみたい。

ジェル電解液ではないのね。

希硫酸

入れる

充電はされているようで、液入れたら即座に電圧が出ました。

復活！

しかし台風来ています。

試運転はお預け。

G650GS Rブレーキシュー交換

単なるメモ

5.5万キロってところ

ペラペラになった

まだあるとか言って使っていると、ローター壊します。

いいタイミングなので交換。

外して

左おニュー、右は寿命

おニューは随分厚いんだな…

以前のF6ではリアホール抜いてバラしてやっていましたが、

G6にはセンタースタンドがないのでホイル抜くのは面倒なんです。

横着してサクッと交換しました。

そもそも設計的にバラさなくても交換できるようになっていますが…