G650GS 小整備（オイルタンク）

今日は良い天気、整備します。

駐車場が広いというのは良い事だ、どんだけ店広げても文句言われない。

案の定…

黄色いG6、またもやオイルタンク破損していました。

原因は…バッテリーがきちんと収納されていなかったので、

バッテリーに横っ腹どつかれて、

接着部分にヒビが入った模様。

構造をよく知らない人がバッテリーを格納すると、

だいたい斜めって入れてます。

ご多分にもれずこの子も。

店が、バッテリー上がってたので交換しときましたって、

それは嬉しいのですが、

ちゃんと入れておいてくれよって。

ほんまG6(F6)のオイルタンクは弱いです。

そもそも、２つの金属を接着剤でくっつけてるっていう作り、

それ設計不良だろとは思いますが。

なんで、G6(F6)は左にコケるとオイルタンクの接合部にヒビが入って、

オイルシミ出してくること多し。

ちなみに、F6→G6→G6、

過去乗った全車、オイルタンク交換の憂き目にあっています。

（自分はコケてないです。だいたい受け取ったときにそうなっている）

で、黄色いG6君に乗りたいので、

白いG6のタンクと交換。

ちなみに白君には、旧F6のタンクが付けてあります。

何が違うかというと、

レベルゲージに変わりに、

BMお得意のレベル窓が付いています。

コストダウンでそうなったのでしょうけれど、

個人的にはレベル窓のほうが好きです。